«Первый промтуристкий маршрут» по действующим промышленным предприятиям города Петрозаводска.

Информация об объектах на маршруте:

Начало маршрута.  Верфь деревянного судостроения ВАРЯГ. Это уникальное предприятие, специализирующееся на проектировании и строительстве деревянных судов различных размерений и назначения. Одним из основных направлений деятельности предприятия является строительство судов-реплик, стилизованных под парусные и паровые корабли прошедших веков. Посетители услышат и воочию увидят, как наши предки занимались судостроением.

От деревянного судостроения к первой цифровой верфи Онежского судостроительно-судоремонтного завода. Судостроительная верфь образована на стыке тысячелетий на базе судоремонтных и судостроительных мощностей Беломорско-Онежского пароходства. Посетители увидят, как строят легендарные краболовы, узнают в чем заключается цифровизация производства.   

Инновационную составляющую первого промтуристского маршрута продолжает ЭФЭР. Инженерный центр пожарной робототехники, ведущий свое летоисчисление с сообщения ТАСС от 18 июня 1984 г. в газете «Правда» о первом пожарном роботе, созданном специалистами из Карелии для защиты памятников деревянного зодчества музея «Кижи». Сегодня это уникальное и единственное в своем роде предприятие, которое обеспечивает своей продукцией большинство системообразующих инфраструктурных объектов России.

Ни судостроение, ни роботостроение невозможно представить без металлических изделий. Завершает маршрут завод, специализирующийся на производстве металлоконструкций и металлоизделий, «Стройтехника».  Завод работает с 1975 года и производит металлоконструкции для строительства зданий, шлюзов, ворот и затворов, оборудование для заводов, запчастей для строительной и дорожной техники. С применением конструкций, сделанных на заводе «Стройтехника», построены почти все крупные торговые центры в Петрозаводске: «Макси», «Лотос Plaza», «Сигма», «Тетрис», а также каток «Луми».

Маршрут доступен в ограниченном тестовом режиме. По вопросу организации туров обращаться в ГКУ РК «Центр стратегических разработок Республики Карелия», главный специалист Алексей Павлов, тел.: 88142 44-53-36 (доб. 114).

Туристический маршрут по объектам горно-индустриального наследия Арктических районов Карелии. Начало маршрута — г. Петрозаводск.

Информация об объектах на маршруте:

• Парк «Белая гора. Тивдийский мрамор» — это скалистое возвышение, место, где в XVIII — XIX веках вели добычу мрамора бело-розовой, розовой, розовато-красной окраски для строительства дворцов и храмов Санкт-Петербурга. Здесь находилось одно из самых крупных месторождений розового мрамора. Белая гора являлось административным центром и рускеальских каменоломен. Мрамор здесь настолько уникален по расцветке — примесь гематита придает белому камню различные оттенки красного цвета удивительной красоты. Всего здесь раньше добывалось 7 разновидностей мрамора. Камень, добытый на горе Белой, можно увидеть в отделке не только Исаакиевского собора, но и Мариинского, Михайловского, Мраморного, Зимнего дворцов, Казанского собора, а также других зданий Санкт-Петербурга. В 1930-х годах были сделаны попытки возобновить добычу мрамора на Белой горе, но взрывные работы велись неправильно, вследствие чего месторождение было признано негодным для промышленного использования. Со стороны берега Белая гора представляет собой высокую обрывистую стену, сложенную из мрамора. Добраться до нее можно на понтоне через живописное озеро Хижозеро, на вершину ведет оборудованная лестница. С самой вершины горы открывается завораживающий вид на озеро, лес, деревню и прилегающие окрестности.

• Воицкий рудник. В 1737 г. крестьянин Воицкой волости Тарас Антонов, отыскал медноколчеданную жилу неподалеку от д. Надвоицы и, добыв несколько кусков руды, представил их в Горное Петрозаводское правительство. Открытый на базе этой жилы Воицкий рудник, где с 1742 г. добывалась медь, а затем, с 1744 г. – золото, приобрел известность в истории горного дела России как первый, давший стране самородное рудное золото. За время эксплуатации рудника – с 1742 по 1794 г. добыто около 106 т меди с попутным извлечением золота более 76 кг. По причине тяжелых горнотехнических условий и высокой себестоимости добычи рудник дважды закрывался, а 27 мая 1794 г. по повелению Императрицы Екатерины II он был закрыт окончательно. Руднику Воицкий в 1998 г. присвоен статус памятника истории регионального значения.

• Воицкий падун — водопад на реке Нижний Выг. Широкую известность равнинный водопад получил еще 5 веков назад. В то время его прозвали Воец, за беспрерывный громкий шум, который производили его падающие водные потоки. А селение, расположенное неподалеку от падуна, получило название Надвоицы, то есть находящееся над Войцем. Раньше высота падения водного потока в пиковой точке достигала 7 метров. Воицкий падун – место вдохновения. Местные красоты нередко привлекали сюда знаменитых творческих личностей: в XVIII веке по берегам Нижнего Выга гулял Гавриил Державин, а в XX веке деревню Надвоицы частенько посещал Михаил Пришвин, назвавший местный падун «купелью своей творческой мысли».

• Беломорский карьер – в прошлом одно из крупнейших горных предприятий Северо-Западного региона РФ по производству щебня. В настоящее время карьер закрыт, и напоминает огромное озеро. Расположен п. Сосновец в 18 км от г. Беломорска. Любители камней найдут здесь  актинолит-асбест, черные амфиболиты, темно-зеленые порфириты, кварц.

• Пегматитовые рудники комплекса «Медведка», п. Чупа, Лоухский район. На полуострове Медведка (Вершинный) известны две крупные пегматитовые жилы, которые разрабатывались на полевой шпат и кварц в 1920-е годы: Южная — расположенная на берегу Чупинской губы и Северная — расположенная в лесу, в глубине полуострова, примерно в 350 м северо-восточней от Южной. На сегодняшний день обе жилы полностью отработаны, и на их месте сохранились выработки-траншеи. Большую известность получила Южная жила, благодаря находкам хорошо образованных кристаллов полевого шпата. В восточной части карьера, у ближайших к морю стенок, в апофизах пегматита (мощностью не более 1 м) обнажены жилообразные ответвления кварцевого ядра. Именно в них встречаются неплохие кристаллы олигоклаза, аналогов которым нет, пожалуй, во всей Карелии. Естественная огранка таких кристаллов  чрезвычайно разнообразна: всего здесь зафиксировано 12 простых форм. На Северной жиле помимо обычных минералов пегматитов встречается «солнечный камень» – разновидность полевого шпата с загадочным свечением.

• ГОК «Карелслюда». Первые упоминания о чудесном камне, прозванным «слудой» относятся к 1573-1574 годам. Монахи Соловецкого монастыря углядели выгоду от владения слюдяными залежами, и обратились с челобитной к царю, в результате чего в 1635 году вся слюдоносная округа, именуемая в те времена Керетской волостью, перешла под их юрисдикцию. Слюда получила название «московит», впоследствии ее назвали «мусковит».  Спрос на оконную слюду-мусковит рос как в самой Московии, так и в Европе. В петровские времена продолжали приходить заказы на поставки слюды в Санкт-Петербург и на флот — для корабельных фонарей. Но время менялось и в обиход вошло обычное для нас стекло, и спрос на мусковит пропал. Второй раз интерес к слюде вспыхнул в начале ХХ века, когда появились электро- и радиотехническая промышленность. Тогда выяснилось, что слюда имеет высокие электроизоляционные показатели и незаменима в изготовлении самых различных приборов. Начиная с 20-х годов ХХ века начались поиски и разработки чупинских месторождений слюды, вошедшие в разряд стратегического сырья. Можно считать, что с запуском в 1968 году на окраине поселка Чупа помольно-обогатительной фабрики ГОК «Карелслюда» стал столицей горнопромышленного комплекса Карелии. На пике своего развития,  в 80-х годах, комбинат имел 10 рудников, расположенных в поселках Чкаловский, Плотина, Малиновая Варакка, Хетоламбина, Карельский и Тэдино. Их население составляло более 11 тысяч человек, и около трех тысяч из них работали в горнодобывающей промышленности.

• Рудник «Хетоламбина». В 1920-1960-е гг. карьерами и шахтами добывали пегматиты для получения слюды-мусковита и керамического (кварц-полевошпатового) сырья. Здесь также встречался поделочный камень беломорит – светлый полевой шпат с иризацией в жемчужно-синих тонах.

• Кемский карьер расположен вблизи западной окраины города Кемь. В карьере вскрыта метаморфическая толща амфиболитов и гнейсов. В течение многих лет на карьере осуществлялась добыча щебня в основном для дорожного строительства. Любителям камня карьер, прежде всего, известен находками в темных амфиболитах темно-красного граната, белого кварца и светлого беломорита с яркой иризацией.

Маршрут разработан в рамках проекта «Туристический маршрут «Каменное ожерелье Арктической Карелии» при поддержке Росмолодежь.Гранты.

Заказать тур: туроператор ИнтурЛидер https://travel-karelia.ru