ТПК каменоломни «сердобольских» гранитов «Руотсенкаллио-1»
Степень сохранности
Заброшенный
Тип разработки
Траншея
Минералы
"Сердобольские граниты", Облицовочный камень, Строительный камень
Назначение
Объект интересный для туристов
Доступность
Относительно доступный
Об объекте
Схема
На карте
Маршруты
Описание
Уникальный техногенно-природный комплекс "Руотсенкаллио-1" расположен на плоской поверхности узкой возвышенности и включает несколько траншей, одна из которых полностью затоплена и группу невысоких отвалов вдоль бортов. Объект изучался Борисовым И.В. с 1995 по 2009 годы, с перерывами. В каменоломнях данного комплекса в 1770-1860-е годы буроклиновым способом добывали крупные блоки светло-серых "сердобольских" гранитов для строительства и украшения различных сооружений Санкт-Петербурга - Мраморного дворца, Инженерного замка, Казанского собора, Нового Эрмитажа, Николаевского моста и т.д. Здешний гранит также применялся для украшения Львиного каскада и бельведера в Петродворце и т.д. Именно здесь, в Главной каменоломне, ныне превратившейся в глубокое озерко, добывали крупные монолиты для изготовления колонн и атлантов Нового Эрмитажа в Санкт-Петербурге, а также Львиного каскада и бельведера в Петродворце. Главная выработка в настоящее время представляет собой затопленную до краев траншею длиной 40-75 м, шириной 30-40 м, глубиной 10-15 м и более, объемом 15-20 тысяч м3. К востоку от затопленного карьера располагается сухая, частично засыпанная околом, траншея длиной 70-80 м, шириной 2-4 м. Объект входит в границы памятника горно-индустриального наследия (истории горного дела) "Тулолансаари". Но из-за своей удаленности от туристической тропы он очень редко посещается туристами.
Место расположения

Каменоломня «Руотсенкаллио-1» расположена в восточной части острова Тулолансаари, в 1 км на северо-восток от горы Мустиккамяки, в 900 м к западу-северо-западу от горы Руотсенкаллио, на её отроге субширотного простирания, в 1 км к западу от восточного берега острова. Выработка обнаружена и первично изучена Борисовым И.В. в 1995 году.

Каменоломня Руотсенкаллио-2.1. 2009 г.
Руотсенкаллио-2. Гигантский монолит. 2020 г.
3. Руотсенкаллио-2. Отвалы гранита. 2020 г..JPG
Руотсенкаллио- 2.2. Гранитные уступы . 2020 г.
Высадка на берег о.Тулолансаари, 2005 г.
Памятник горнякам на о.Тулолансаари, 2010 г.
Каменоломни Руотсенкаллио-2, 2009 г.
Руотсенкаллио-2. Отвалы.
Каменоломня Руотсенкаллио-2.3. 2009 г.
Руотсенкаллио-2. Отвалы 2009 г.
Каменоломня Руотсенкаллио-1, 2005 г.
Затопленный карьер Руотсенкаллио-1, 2010 г.
Затопленный карьер Руотсенкаллио-1, 2010 г.
Руотсенкаллио-2. Студенты СПГУ у монолита, 2005 г.
Остров Тулолансаари. Место высадки туристов. 2010 г.
Каменоломни Уйттониеми, о.Тулолансаари, 1993 г.
Каменоломня Руотсенкаллио-2.1. 2005 г.
Каменоломня Руотсенкаллио-2.1. 2020 г.
Краткая историческая справка

Изучением геологии и каменоломен острова Тулолансаари занимались многие исследователи: Алопеус Самуил (1787 г.), Озерецковский Н.Я. (1785 г.), Борисов П.А. (1950-е гг.), Рылеев А.В. и  Пудовкин В.Г. (1980-е гг.), геологи из Ленинграда (1954 г.), Москвы (1978 г.) и т.д. В 1993 году Республиканский Музей Северного Приладожья (РМСП) организовал на остров Тулолансаари первую экспедицию. Тогда было проведено (Борисов И.В.) обследование северо-западной, северной и западной частей острова.

 

В августе 1995 года сотрудники РМСП Борисов И.В. и Васильева Т.И. провели геологические и ландшафтные исследования в восточной части острова Тулолансаари, выполнили топографическую съемку «Главного» карьера в масштабе 1:500. Именно тогда, в 1995 году, удалось найти разработки знаменитых «сердобольских» гранитов, в т.ч.  «Главный» карьер, где в XIX веке добывали колонный и скульптурный камень для Санкт-Петербурга. В последующие годы (1996, 1997, 1998, 2002, 2004, 2005-2010, 2013, 2020) каменоломни «сердобольских» гранитов острова Тулолансаари посещались туристами и студентами Санкт-Петербургского госуниверситета (экскурсовод  Борисов И.В.), тогда же были проведены дополнительные исследования объектов.

 

«Сердобольскими» гранитами русские архитекторы, мастера горного дела с конца XVIII века называли плотные мелкозернистые граниты серого цвета, различных оттенков, которые добывали в карьерах на островах и побережье Ладожского озера вблизи города Сердоболя (Сортавала) и на мысу Импиниеми. Естественно, что название этих гранитов связано с местом их первоначального открытия и добычи. Название «сердобольские» граниты объединяет несколько разновидностей плагиоклазовых гранитов, преимущественно серой окраски, структуры мелко- и среднезернистой, текстуры массивной и гнейсовидной (до гнейсо-гранитов). Одной разновидностью являются темно-серые однородные мелкозернистые граниты, другой – пятнисто-полосчатые за счет наличия в них включений более темных, богатых биотитом, участков породы. Встречаются также массивные, мелкозернистые синевато-серые граниты и др. Почти все эти граниты содержат тонкие полевошпатовые прослойки и прожилки (Булах, 1987).

 

В группу «сердобольских» гранитов могли попасть и схожие с ними по расцветке, свойствам, месту добычи диориты, гранодиориты, гнейсо-граниты. Известно, что за тёмную разновидность «сердобольских» гранитов в конце XIX- начале XX веков принимали темно-серые мелкозернистые слюдистые кварциты и кварцито-песчаники, что ломали на острове Ристисаари и в восточной части острова Тулолансаари (Борисов, 1963).

 

История добычи сердобольских гранитов в окрестностях Сердоболя началась, по-видимому, в начале 1770-х годов, после указа Екатерины Великой от 19 января 1768 года «Об изготовлении мрамора и дикого камня (гранита – И.Б.) на строение Исаакиевской церкви в Кексгольмском уезде погостах Сердобольском и Рускеальском с устройством там шлифовальных мельниц».

 

Не исключено, что серые граниты на острове Тулолансаари впервые стали добывать еще шведы в XVII веке, о чем косвенно свидетельствуют названия восточного берега Тулолансаари – Руотсенранта (с финского «шведский берег») и горы в восточной части острова — Руотсенкаллио (с финского — «шведская скала или каменоломня»). Впоследствии именно здесь в 1770-е годы русскими были заложены ломки «сердобольских» гранитов.

 

По документам, добыча серых гранитов на островах Тулолансаари и Путсаари началась в конце 1770-начале 1780-х годов. Вот что пишет по этому поводу сердобольский пастор Самуил Алопеус в своей книге в 1787 году: «На одном острову Ладожского озера Пуцало (Путсаари – И.Б.), и на другом Тулола (Тулолансаари – И.Б.), называемом в Менцелезунде (Мёнсёля – И.Б.) в Сортавальском погосте, выламывают голубоватый чистый гранит, который был употребляем на внешние стены великолепного Мраморного дворца и других великих зданий. Каменная ломка в Мёнцеля и по ныне еще с величайшим тщаянием продолжается. Летом 1784 года для огромных зданий вырублено множество великих квадратных камней и высоких столбов в 2.5 аршина, которые на судах должны быть отправлены в Санкт-Петербург. Сия каменная ломка находится версты 1.5 от того места, где пристают галиоты и где могут грузиться камни…» (Алопеус С. Краткое описание мраморных и других каменных ломок, гор и каменных пород, находящихся в Российской Карелии. С-Пб., 1787).

 

Летом 1785 года об острове Тулолансаари оставил такую запись русский ученый Озерецковский Н.Я: «В 4 верстах от Ювеня, по другую сторону Сердобольской губы, близ озерного берега лежит остров Тулола, в окружности своей восемь верст имеющий, на поверхности которого ломают голубоватый гранит, употребляемый в Санкт-Петербурге на строение великолепных казенных домов. Гранит сей находится не в глыбах, но сливными пластами и составляет целый остров, который нарочито высок; потому в ломке гранита никакого затруднения от воды произойти не может. К сему острову галиоты также вплоть подходят и нагружаются обтесанным гранитом» (Озерецковский Н.Я. Путешествие по озерам Ладожскому и Онежскому, СПб, 1792 г., 1812 г.).

 

Ссылаясь на вполне правдоподобные сведения современника своего времени Самуила Алопеуса, учитывая нынешние размеры известных на Тулолансаари каменоломен, можно уверенно сказать, что «сердобольский» гранит для украшения Мраморного дворца был добыт на острове Тулолансаари либо в «Главном» («Руотсеннкаллио-1»), ныне затопленном  карьере, либо, что менее вероятно, на западном склоне горы Руотсенкаллио, в каменоломнях, о которых будет сказано ниже (ломки «Руотсенкаллио-2»).

 

Мраморный  дворец строился по проекту А. Ринальди для графа Орлова Григория по заказу Екатерины Великой с 1768 по 1785 годы. Стиль – ранний русский классицизм с мотивами барокко. «Сердобольский» гранит с острова Тулолансаари — серого цвета с голубоватым оттенком — пошёл на облицовку стен второго и третьего этажей дворца, из него же выполнен архитрав, верхний карниз и наличники окон первого этажа.

 

«Круглый зал» Мраморного дворца украшен 8 полированными колоннами из «сердобольского» гранита, высотой до 5 м. Ссылаясь на данные Алопеуса С. («Летом 1784 года для огромных зданий вырублено множество великих квадратных камней и высоких столбов в 2.5 аршина, которые на судах должны быть отправлены в Санкт-Петербург»), можно предположить, что эти колонны были выполнены из гранита, добытого в 1784 году на острове Тулолансаари. Этого же мнения придерживается Пудовкин В. Г., который пишет, что «это было первым опытом применения сердобольских гранитов в подобных изделиях», что положило начало еще более широкого использования данного гранита в Санкт-Петербурге (Пудовкин В.Г. Сердобольский гранит // «Природа». Мурманское книжное издательство, 1985 г.).

 

Иного мнения придерживается Зискинд М.С. Он считает, что колонны в зале Мраморного дворца были установлены архитектором А.П. Брюлловым при перестройке помещений только в 1844-1851 годах (Зискинд М.С. Декоративно-облицовочные камни. Москва «Недра», 1989 г.), и нет доказательств, что гранит для колонн привезли с о. Тулолансаари.

 

По данным геологического отчета за 1954 г. (Отчет о рекогносцировочно-поисковых работах, проведенных в 1954 г. на облицовочные граниты в Северо-Западном Приладожье), на северо-востоке острова Тулолансаари, в 1 км на запад от восточного берега, в 2.5 км на север от бывшего колхоза «Ленинский путь», обнажается массив гранитов «сердобольского типа», приуроченный к небольшой возвышенности северо-западного простирания (отметки до +86.3 м). Наиболее красивые граниты развиты в центре гранитного тела, где в своё время был заложен карьер № 4. Этот карьер вытянут на запад-северо-запад на 150 м, при ширине 35 м. На северо-западе карьер залит водой на глубину 12 м. Именно здесь, пишут геологи, добывали монолиты для колонн и скульптур (очевидно, колонн и атлантов Эрмитажа).

 

Профессор Борисов П.А. в 1963 году писал, что на острове Тулолансаари в Руотсенранта и на горе Оппота (?) добывался синевато-серый гранит для атлантов Эрмитажа, устоев моста лейтенанта Шмидта и т.д. Он также повторяет описание каменоломни, приведенное в геологическом отчете 1954 года, о том, что в северо-восточной части острова в центральной части гранитного массива находится старый карьер площадью 150х35 м, глубиной 12 м, заполненный водой – здесь добывали хорошо полирующийся гранит для колонн (Борисов П.А. Каменные строительные материалы Карелии». Карельский филиал Академии наук СССР. Петрозаводск, 1963 г.).

 

Рылеев А.В. в отчете за 1984 год пишет, что в 1 км на северо-восток от горы Мустиккамяки острова Тулолансаари расположен наиболее крупный карьер на всем месторождении (Тулолансаари-И.Б.) площадью 40х50 м, затопленный водой на глубину более 5м. По его мнению, вероятно, именно здесь брали блоки для атлантов Эрмитажа.

 

Анализ приведенных выше сведений позволяет с большой вероятностью утверждать, что именно в описываемом, ныне затопленном карьере («Руотсенкаллио-1», «Главном») в середине XIX века были добыты крупные монолиты для изготовления колонн и атлантов Эрмитажа, и, возможно также — герм Эрмитажа, части колонн и кариатид Петродворца. Об этом можно прочитать в книге «Каменное убранство Петербурга. Книга путешествий», вышедшей в свет в 2002 году (Булах А.Г., Борисов И.В., Гавриленко В.В., Панова Е.Г. Каменное убранство Петербурга. Книга путешествий. Изд-во «Сударыня», СПб, 2002, 2004 гг.).

 

К сожалению, прямых доказательств, что это именно так, нет, есть только косвенные: ссылка на авторитетные источники, большие размеры выработок и блоков.

 

Имеются точные сведения, что гранит с описываемого «Главного» карьера Тулолансаари («Руотсенкаллио-1») пошел на сооружение быков Николаевского моста (1842-1845 гг., Брюллов А.П.) в Санкт-Петербурге. Вначале этот первый постоянный мост через Неву назывался Благовещенским, потом уже Николаевским, в последнее время – мост Лейтенанта Шмидта. Вот как об этом пишет Инженерный журнал за 1885 год «Весь гранит для Николаевского моста добыт был из одного прииска, на острове Тулола, теперь оставленного и представляющего собой 4-х угольное пространство или бассейн в нашу десятину величиною и до 6 саженей глубиною. Боковые длинные стены этого ныне бассейна отвесны, концевые же иссечены уступами. Расстояние от берега около ½ версты» (Каменоломни  сердобольского гранита  //  Инженерный журнал, 1885 г., № 6,7, стр. 87). Таким образом, к 1885 году «Главный» карьер был уже затоплен, вероятнее всего – уже в 1870-е годы.

 

По мнению Борисова И. В. (судя по окраске, структуре и текстуре камня), блоки для цоколя Казанского собора (1801-1811 гг., Воронихин А. Н.) были добыты также на острове Тулолансаари, в «Главном» карьере.

 

В Санкт-Петербурге «сердобольские» граниты применялись весьма широко. Из них выполнены также: Невские ворота (1786-1787 гг., Львов Н.А.) Петропавловской крепости; цоколь Михайловского замка (1797-1800 гг., Баженов В.И., Бренна В.Ф.); обелиск «Румянцева победам» (1797-1800 гг., Бренна В.Ф.); часть пьедестала памятника Петру I (1800 г., Бренна В.Ф.); колонны Славы (1845-1846 гг., Н.Е. Ефимов);  колонны Зимнего дворца (после 1837 года) и Эрмитажа (1842-1851 гг.); колонны Николаевского дворца (1853-1861 гг., Штакеншнейдер А.И.); отделка Новомихайловского дворца (1857-1861 гг.); часть постамента памятника Екатерине Великой (1869-1873 гг., Гримм Д.И.);  постамент памятника Крылову И.А. (1855 г., Клодт П.К.); часть постамента памятника Николаю I (1856-1859 гг., Монферран О.); облицовка ледорезов Литейного моста (1875-1879 гг., Струве А.Е.); ледорезы Троицкого моста (1897-1903 гг.); чаши фонтанов  в садах у Адмиралтейства (1872-1874 гг.) и у Зимнего дворца (1896-1901 гг.); облицовка стен особняка Кшесинской А.Ф. (1904-1906 гг., Гоген А.И.), дома Вавельберга (1911-1912 гг., Перететкович М.М.), здания управления Октябрьской железной дороги (1911-1912 гг., Гречашников А.А.) и т.д.

 

«Сердобольские» граниты также применялись в свое время в Петродворце. Из них выполнены: колонны Львиного каскада (1853-1861 гг., Штакеншнейдер А.И.),  столбы Розового павильона (1845-1848 гг., Теребенев А.И.), колонны и кариатиды Бельведера (1852-1856 гг., Штакеншнейдер А.И., Теребенев А.И.).

 

Применялся сердобольский гранит в Пушкине при сооружении гранитной террасы (1810 г.), Орловских ворот (1770-е гг.) и т.д.

 

В Новгороде «сердобольский» гранит использован в пьедестале памятника «Тысячелетие России» (1862 г.). В Петрозаводске из «сердобольского» гранита вытесан постамент памятника Петру I (1873 г., Шредер И.П., работа мастерской «А. Баринова»). В Москве «сердобольский» гранит пошел на постамент памятнику Пушкину А.С. (1872-1880 гг., Богомолов Н.С.), на сооружение цоколя и лестницы Музея изобразительных искусств им. А.С. Пушкина (1912 г.).

 

К сожалению, из-за недостатка сведений по петрографическому составу гранитов, использованных в перечисленных сооружениях, невозможно на сегодняшний день уверенно сказать,  с какой именно каменоломни был привезен камень. Это могли быть карьеры островов Тулолансаари, Ваннисенсаари, Риеккалансаари или мыса Импиниеми. Для точного ответа на этот вопрос необходимо провести специальные исследования.

 

Достоверно известно (по геологическим наблюдениям Борисова И.В.), что «сердобольский» гранит (серый сильно огнейсованный, весьма декоративный) для строительства и украшения зданий города Сортавала добывался в каменоломнях на острове Риеккалансаари, вблизи поселка Нукутталахти.

 

Таким образом, можно достаточно уверенно утверждать, что гранит с острова Тулолансаари, а именно с «Главного» карьера, был использован в Санкт-Петербурге для строительства Мраморного дворца, Благовещенского моста и для изготовления некоторых атлантов и колонн Эрмитажа.

 

«Главный» карьер на о. Тулолансаари, очевидно, прекратил свою деятельность, к 1860-х годах, и к концу 1870-х годов уже был в значительной степени затоплен.

 

По данным Инженерного журнала за 1885 г., «…добытые … массивы гранита разных величин от 250 до 500 пудового веса спускали на пристани для погрузки на суда и доставки в Петербург, по наклонной плоскости из 2-3 параллельных брусьев, с помощью подкладки под камень катков и оттужных канатов в 6 дюймов в окружности; последние утверждаются одним концом к толстому железному штырю, вставленному в буровую скважину близ места, где добыт камень.

 

Парусные озерные суда с палубою и двумя съемными мачтами (для прохода под мостовые арки) назывались здесь «соймами». Длина соймы около 6 саженей, а устройство так немногосложно, что стоимость такого судна …на месте всего 50 рублей, да рублей 30-40 паруса. Мы застали у пристани в Тулола одну сойму уже нагружённую и готовою к отплытию: на ней две большие – около 5 футов в длину, ширину и высоту – штуки свежее добытого гранита симметрично рядом, установлены были на палубе, у середины судна, и кроме того 34 меньших штуки размещены были внутри судна, в трюме» (Каменоломни  сердобольского гранита  //  Инженерный журнал, 1885 г., № 6,7, стр. 87). Доставка блоков из карьера к пристани в Мёнсёля, по-видимому, осуществлялась по специально устроенной технической дороге, фрагменты которой еще и сейчас, с трудом, можно обнаружить в лесу.

Современное состояние объекта

По данным исследований Борисова И.В. и Васильевой Т.И. (1995 г.), карьер, названный ими «Главным» (из-за значительных размеров), или «Руотсенкаллио-1», имеет сложную форму, но в целом  представляет  собой  траншею длиной более 100 м,  пройденную на водоразделе  плоской сельги вдоль простирания последней, по азимуту запад — северо-запад. В восточной части карьер не имеет четких границ и частично завален околом, в западной части – четко очерчен и заполнен водой. Затопленная западная часть карьера имеет в плане вид трапеции:  длина южного борта – до 75 м, северного – до 40 м, ширина 30-40 м. Борта карьера незначительно, всего на 0.5-2 м, поднимаются над уровнем воды в выработке. Объём выработки: 15-20 тыс. м3.

 

В данном карьере в прошлом добывали светло-серые мелкозернистые, массивные плагиограниты — знаменитые «сердобольские» граниты.

 

По данным геологов (1954, 1963), «Главный» карьер заложен в массиве плагиогранитов («сердобольских» гранитов), имеющего в разрезе вид пластообразной залежи мощностью до 250 м, а в плане – полосы, вытянутой на  северо-запад. Массив  согласно залегает в биотитовых сланцах и гнейсах Ладожской серии нижнего протерозоя (Отчет о рекогносцировочно-поисковых работах, проведенных в 1954 г. на облицовочные граниты в Северо-Западном Приладожье).

 

По данным исследований 1995 года (Васильева Т.И., Борисов И.В., 1995), гранитный массив представляется, как крутопадающее пластовое тело плагиогранитов, согласно залегающее в мигматизированных породах Ладожской серии. Массив мог образоваться в результате локальной гранитизации ладожских терригенных отложений (по другим источникам, в результате внедрения между слоями пород гранитной магмы).

 

В центре гранитного тела обнажаются серые граниты с голубоватым оттенком, мелкозернистые, слабо огнейсованные и массивные; от центра к краям граниты темнеют и плавно переходят в гнейсо-граниты и вмещающие их гранито-гнейсы «рамы».

 

В зоне карьера состав гранитов следующий: плагиоклаз-20-25%, микроклин – 27-50%, кварц- 20-28%, биотит- 10-15%, мусковит – до 5%, рудный – до 2% (Борисов П.А. Каменные строительные материалы Карелии». Карельский филиал Академии наук СССР. Петрозаводск, 1963 г.); олигоклаз – 20%, микроклин – 50%, кварц- 20%, биотит – 10%, акцессории: роговая обманка, монацит, кальцит, апатит, циркон… (Отчет о рекогносцировочно-поисковых работах, проведенных в 1954 г. на облицовочные граниты в Северо-Западном Приладожье).

 

Ориентировочные запасы огнейсованных гранитов на отрезке «жилы» длиной 800 м и шириной 250 м до отметки + 20 м – 9 млн. м3 (Информационный отчет о проведенных геологических исследованиях для Сортавальского дробильно-сортировочного завода, «Оргстройниипроект», 1978 г.)

 

Затопленная часть каменоломни «Руотсенкаллио-1» окружена отвалами окола с северной, западной и южной сторон. Отвалы имеют вид валов-гряд, вытянутых вдоль бортов карьера и возвышающихся над водой на 2-4.5 м. Отвалы близко подходят к урезу воды в карьере, поэтому не везде можно точно определить истинные границы выработки. Наиболее мощные отвалы расположены вдоль южной  границы карьера: их высота 2-4.5 м,  ширина в основании до 20-30 м, в верхней части – до 5-15 м, длина 95 м. Отвалы вдоль северного борта вытянуты на 40-45 м, при ширине в основании до 15 м, в верху – до 4 м, высотой до 2.8 м. Отвалы окола (0.2-0.5 м) встречаются на территории вокруг всего «Главного» карьера, но не везде они чётких форм, границы их «размазаны». Пространство к западу и востоку от карьера сильно захламлено кусками гранита различной формы и размера.

 

В юго-восточной части затопленной выработки отмечается  узкая и неглубокая ложбина (старая канава?), по которой раньше осуществлялся сброс воды из каменоломни.

 

В северо-восточной части описываемой выработки был съезд (дорога в карьер), выложенный камнем, шириной до 3.2 м. Здесь же, в северо-восточной части затопленного участка карьера, находится самое интересное для наблюдения и проведения экскурсий место, где над водой на 2-3 м возвышаются 3 четких добычных уступчика высотой 0.5-1 м. Уступы и площадки хорошо обнажены, хотя местами требуют очистки от толстого слоя мха. Отсюда открываются великолепные виды на залитую водой западную часть «Главного» карьера.

 

Очищенные от мха уступы и площадки северо-восточной части затопленного карьера — это самое удобное место для показа строения камня и особенностей технологии его добычи в прошлом. Здесь прекрасно видна трещиноватость гранита, определяющая формы и размеры добываемых блоков. На данном участке видны трещины нескольких систем (по данным 1954 г.). Первая система: 1. азимут падения 1960, угол падения 860; 2. азимут простирания 2910, угол падения 850 ; 3. азимут простирания 940, угол падения 90 . Вторая система: 1. азимут простирания 295-3000, угол падения 78-820; 2. азимут простирания 350, угол падения 700 ; 3. азимут простирания 340-3350, угол падения 180 .

 

По данным Рылеева А.В. (Рылеев, 1984), в районе описываемого карьера расстояние между трещинами в крутопадающих системах  составляет в среднем 2.2-4 м (максимум до 8-9 м), а мощность пластовой отдельности – 0.4-1.1 м.

 

Направление стен забоев совпадает с направлением трещиноватости в этой части гранитного массива – 2900 и 150.  Вертикальная трещиноватость определяет размеры блоков по длине и ширине, пластовая – по толщине (мощности). Система трещиноватости позволяла добывать в карьере блоки крупных размеров. По данным геологического отчета 1954 года, в обнажениях были видны блоки размером до 3.5х0.7х0.7 м. По данным Борисова И.В. 1995 года, размеры блоков в обнажениях уступов достигают 5.8х1.8х0.5 м.

 

По данным Рылеева А.В., максимальный объем блоков на этом участке достигает 80 м3, выход блоков объёмом более 1 м3 – 45% (Рылеев А.В. и др. Изучение минерально-сырьевых ресурсов каменных строительных материалов Карелии. Институт геологии КНЦ РАН, Петрозаводск, 1984 г.).

 

На расчищенной от мха площадке хорошо видны блоки, на которые разбивается массив, размерами: 9х(2-4) м, (5-6)х(4-5) м, (4-5)х(6-8) м, 4х2.3х0.8 м, 3х2х0.8 м и т.д.

 

На площадке также можно наблюдать специфические борозды, желоба – углубления вдоль естественных трещин, пройденные зубилом и молотком на глубину 7-8 см, треугольного сечения, шириной (по-верху) до 5 см. Борозды идут вдоль трещин либо сплошь, либо прерывисто, с промежутками, равными длине этих трещин – 20-30 см.

 

Вдоль верхних бровок некоторых уступчиков хорошо видны следы «подборов» — полос шириной 8-12 см, которые прорубали в граните для разметки будущих блоков.

 

В бортах уступчиков видны следы шпуров диаметром 25-27 мм, глубиной 0.4-1 м, пробуренные вертикально и редко по линии трещин (азимут простирания 2900) и  диаметром 15 мм, пробуренные «в строчку» на расстоянии  5-6 см друг от друга на всю глубину уступа (0.5 м) по азимуту 150 .

 

В районе съезда в карьер в стене уступа отмечаются следы шпуров диаметром до 20 мм, пробуренные по азимуту 2900  на расстоянии до 10 см друг от друга.

 

В западной части карьера, в уступе, можно наблюдать следы 29 шпуров диаметром 15 мм, пробуренных «в строчку» на расстоянии 5-7 см друг от друга вертикально, на глубину 20-30 см.

 

В северном борту карьера высотой до 1.5 м обнажаются биотитовые сульфидизированные гнейсы Ладожской серии (азимут простирания: северо-запад-запад, падение слоев почти вертикальное). Таким образом, северная граница выработки проходит ровно по контакту плагиогранитов с вмещающими гнейсами.

 

К западу от «Главного» карьера, на некотором удалении от него, тянется широкая полоса мелких, в один уступ, площадью 0.5-5 м2, выработок, окруженных навалами блоков светло-серых мелкозернистых гранитов.

 

Восточная часть «Главного» карьера представляет собой сложных и неясных очертаний сухую траншею размером (10-20)х(30-40)х(2-2.5) м, значительно заваленную околом. Объем выработки более 1000 м3 .

 

В северной стороне от карьера, на пологом склоне, за отвалами, сохранились фрагменты цоколя какого-то сооружения, очевидно, казармы для рабочих или сторожки.

 

К «Главному» карьеру почти от побережья острова, из района бывшей деревни Мёнтсёля, ведет старая, еле заметная в лесу и под дерново-растительным слоем дорога длиной до 1.5 км, по которой в прошлом вывозили гранитные блоки к пристани.

 

В 350-400 м от карьера на восток по еле заметной тропе-дорожке в старом ельнике расположено старинное кладбище, которое в плане имеет вид треугольника. Этот ельник хорошо виден со стороны пос. Хииденселька. На территории кладбища обнаружено несколько могильных холмиков и два надгробных (?) гранитных монолита, ныне опрокинутых. На углу описываемого ельника, на краю зарастающей поляны, установлен (очевидно, в XIX в.) памятник каменотесам острова Тулолансаари. Он представляет собой гранитную плиту размером 5х0.5х0.15 м, вкопанную в землю на 1-1.2 м и понизу обложенную круглыми и колотыми камнями. Поверхность плиты с двух сторон покрыта бороздами, оставшимися от шпуров диаметром до 18 мм, пробуренных «в строчку» на расстоянии 5-8 см друг от друга. Такая фактура напоминает поверхность стиральной доски. На момент обнаружения (1995 г.) плита была сильно наклонена. В 1997 году  плита была выровнена, поставлена вертикально силами солдат-пограничников и энтузиастов. Ее вертикальное положение сохраняется и поныне.

Назначение объекта

Данная каменоломня является уникальным техногенно-природным комплексом, с 2000 года — официальным памятником истории горного дела (индустриальной культуры). Выработка включена в состав проектируемого «Геолого- ландшафтного парка «Тулолансаари». С 2019 года объект входит в состав национального парка «Ладожские шхеры». Несмотря на относительно плохую сохранность (затопление), каменоломня «Руотсенкаллио-1» весьма интересна с позиции ландшафта и истории горного дела. «Яркая» жизнь карьера (добыча колонного и скульптурного камня!) делает его одним из самых значительных памятников горного дела Северного Приладожья и Карелии в целом. Объект также привлекателен для туристов благодаря своим размерам, типологии (бассейн с водой), сохранившимся уступам с гигантскими блоками гранита, отвалам, красивому лесу по краям, богатой истории. С 1995 по 2013 годы Региональный музей Северного Приладожья изредка  проводил на данный объект экскурсии для туристов, но в основном для студентов. «Главный» карьер и окружающая его территория может быть музеефицирована. С 2000 г. «Главный» карьер (вместе с другими выработками «Руотсенкаллио») объявлен памятником истории горного дела (индустриальной культуры).

Научные справки и публикации по теме

1. Алопеус С. Краткое описание мраморных и других каменных ломок, гор и каменных пород, находящихся в Российской Карелии. С-Пб., 1787.

 

2. Андреев А.П. Ладожское озеро. СПб., 1875 г.

 

3. Борисов П.А. Каменные строительные материалы Карелии». Карельский филиал Академии наук СССР. Петрозаводск, 1963 г.

 

4. Борисов И.В., Васильева Т.И. Исследования о. Тулолансаари, 1995 г.

 

5. Борисов И.В. Техногенно-природные и культурные ландшафты острова Тулолансаари. История поселений острова. 2007 г. Архив РМСП.

 

6. Булах А.Г., Борисов И.В., Гавриленко В.В., Панова Е.Г. Каменное убранство Петербурга. Книга путешествий. Изд-во «Сударыня», СПб, 2002, 2004.

 

7. Борисов И.В. «Каменное ожерелье Ладоги», СПб., 2010, 2015 гг.

 

8. Булах А.Г., Абакумова Н.Б. Каменное убранство центра Ленинграда. Ленинградский университет, 1987 г.

 

9. Борисов И.В. Остров Тулолансаари // журнал «Ладожские острова», СПб, 2017 (?)

 

10. Борисов И.В. Каменоломни острова Тулолансаари // Дорога горных промыслов. Институт геологии КНЦ РАН, Петрозаводск, 2014 г.

 

11. Зискинд М.С. Декоративно-облицовочные камни. Москва «Недра», 1989 г.

 

12. Информационный отчет о проведенных геологических исследованиях для Сортавальского дробильно-сортировочного завода, «Оргстройниипроект», 1978 г.

 

13. Каменоломни сердобольского гранита //  Инженерный журнал, 1885 г., № 6,7, стр. 87.

 

14. Озерецковский Н.Я. Путешествие по озерам Ладожскому и Онежскому, СПб, 1792 г., 1812 г.

 

15. Отчет о рекогносцировочно-поисковых работах, проведенных в 1954 г. на облицовочные граниты в Северо-Западном Приладожье.

 

16. Пудовкин В.Г. Сердобольский гранит // «Природа». Мурманское книжное издательство, 1985 г.

 

17. Рылеев А.В. и др. Изучение минерально-сырьевых ресурсов каменных строительных материалов Карелии. Институт геологии КНЦ РАН, Петрозаводск, 1984 г.

Первый промтуристкий маршрут
Петрозаводск → Колатсельга → Питкяранта → Суоярви → Петрозаводск
2 дня
419 км
от туроператора
17-19 т. р.