Расположена в 2 км к северу от пос. Тивдия, на западном берегу озера Гижозеро, на северо-восточном склоне Белой горы, в 120-150 м от бывшего Тивдийского мраморного завода, напротив пос. Белая Гора. Координаты (2019 г.):  62⁰ 34,898^/ с.ш., 33⁰ 57.003^/ в.д. Каменоломня изучалась Борисовым И.В. в 2006-2015 и в 2019 годах.

В каменоломне № 1 в 1770-1902 годы, с перерывами, добывали 4 сорта мрамора:   «бледно-розовый» или «светло-красный» ( № 5), который шел в основном на украшение Зимнего дворца, Исаакиевского собора, Казанского собора, Мраморного дворца, Мариинского дворца; «жильный» (№2); «темно-красный» (№ 3); «чернобровый» (№ 4), которые использовались преимущественно для производства мелких изделий. Каменоломня принадлежала Тивдийским мраморным ломкам. В 1902 году розоватый мрамор с этого карьера пошел на оформление интерьеров Русского этнографического музея. В 1926 года каменоломня и все Белогорское месторождение мрамора изучалась по заданию Центрального Совета Хозяйства Карелии. В 1938 году здесь предприятие «Карелгранит» добыло 900  м³ блоков розового и красного мрамора для украшения станции метро «Бауманская» и Дворца Советов в Москве. Но произведенные при этом массовые взрывы привели к появлению дополнительных трещин в массиве, что значительно снизило выход блочного камня, который мог годиться только для получения каменной крошки и мелких некондиционных блоков. В 1979 году на месторождении был проведен комбинированный метод отпалки большого объема горной массы, около 5 тыс. м³, и этот метод оказался перспективным для получения крупных блоков в достаточно большом количестве. Месторождение перспективно для отработки на блоки.

Карьер в виде полутраншеи пройден на крутом северо-восточном склоне Белой горы, обращенном к озеру Гижозеро, от самого подножья до верхней отметки горы, на глубину 20-25 м, вдоль простирания склона. На 1926 год, когда Белогорское месторождение изучалось ЦСНХАКССР, каменоломня № 1 имела следующие размеры: в длину (вдоль уступа горы) — 238 м, в ширину (от уступа карьера до берега озера Гижозеро) – от 20 м до 102 м. Высота уступа выработки – 20-25 м. Объем выработки – 220-250 тыс. м³. Абсолютная отметка верхней бровки уступа каменоломни — 94-100 м н. у. Балтийского моря, отметка подошвы выработки – + 74-76 м. На 1926 год в северной части карьера имелись две больших выемки, пройденные в XIX веке с целью разработки самых нижних горизонтов, представленных «темно-красным» (№ 3) и «чернобровым» (№ 4) мраморами. Позже эти выемки были завалены глыбами мрамора. В средней части каменоломни, по данным  Тимофеева  В.М., находилась нишеобразная «Музейная» выемка, пройденная в 1902 году при добыче крупной (весом более 21 тыс. т) массы «белого» (№1) и «бледно-розового» (№5) мрамора для отделки Этнографического музея в Санкт-Петербурге. Но последующие горные работы 1938 и 1979 годов испортили этот участок.

В настоящее время территория карьера № 1 завалена околом и глыбами мрамора бледно-розовой преимущественно окраски, поросла густым лиственным лесом, который частично вырублен в 2014-2016 годы при организации «Парка Белогорье». По юго-западной стене выработки, где сверху сползает длинная осыпь из кусков мрамора, устрогана крепкая многомаршевая лестница (автор Шевцов И.), позволяющая подняться туристам на верх горы.

На южном ступенчатом борту выработки до сих пор сохранились следы пробуренных впритык друг к другу («в строчку») шпуров, и даже вбитые в них металлические клинья.

Экскурсионная тропа проложена по неровной подошве карьера от небольшого причала на озере Гижозеро до того места протоки Тивдийки, откуда через эту протоку до 1980-х годов шел деревянный мост на перешеек, где раньше стоял Тивдийский мраморный завод. Особый интерес   у туристов вызывает крупная выемка-грот в подножье скалы – так называемое «подгорье». Тропа также идет вдоль верхней бровки уступа карьера (практически по вершине горы). В целях безопасности она огорожена с середины 2010- х годов металлическим ограждением общей длиной до 200 м.

Каменоломня № 1 стала посещается туристами (до 200-250 человек в год) примерно с 2010 года во время экскурсионных туров фирмы «Эклектика» и других туристических компаний, хотя и раньше сюда изредка приезжали путешественники и туристы (до десятков человек в год). В то время для подъема на Белую гору использовался очень крутой и достаточно опасный путь по осыпи на борту карьера. Транспортировка туристов с противоположного берега озера Гижозеро осуществлялась на небольших лодках местных жителей. Оборудованного причала не было, что вызывало большие неудобства для туристов. Готовился проект освоения и благоустройства территории каменоломен местными жителями. Предлагалось создать на территории бывших разработок мрамора что-то вроде «Горного парка «Белая гора» (Борисов И.В.), но дело никак не сдвигалось с мертвой точки из-за отсутствия финансов и вялой инициативы местных жителей.

Все резко изменилось с середины 2010-х годов, когда уроженец этих мест, предприниматель и профессионал своего дела Шевцов И. решил организовать на территории Белой горы историко-ландшафтный парк «Белогорье». В результате поток туристов на объект резко возрос (до нескольких сотен и тысяч человек в год). Для перевозки туристов через озеро Гижозеро стал использоваться механизированный плот (на электрическом двигателе), изготовленный в Выборге (почти аналог того плота, который до недавнего времени применялся в Горном парке Рускеала). В настоящее время высокий туристический потенциал горы Белой используется практически на все 100 %. Вдоль тропы установлены информационные щиты. Экскурсионная тропа благоустроена, безопасна, обрабатывается от насекомых. Карьер № 1 является частью (самой яркой и крупной) интересной и познавательной экскурсии по тропе длиной около 2 км.

1. Алопеус С. Краткое описание мраморных и других каменных ломок, гор и каменных пород, находящихся в Российской Карелии, Санкт-Петербург,1787.

2. Борисов П. А. Каменные строительные материалы Карелии. Петрозаводск, 1963.

3. Броницкий М.Ф. Камень в архитектуре Санкт-Петербурга XVIII-XIX вв., Ленинград, 1948.

4. Булах А.Г. Каменное убранство Петербурга. Ленинград, 1987.

5. Карелин В. Тивдия и Белая Гора // Авангард, 2006.

6. Комаров Н. О строительных материалах Олонецкой губернии // Горный журнал, Санкт-Петербург, 1851.

7. Кустарная промышленность в Олонецкой губернии. Составители: И. И. Благовещенский, А. Л. Гарязин. Петрозаводская губернская типография, 1895 г.

8. Кустарная промышленность в Олонецкой губернии. Петрозаводск, 1915.

9. Майнов В. Поездки в Обонежье и Корелу. Санкт-Петербург, 1877.

10. Озерецковский Н. Я. Путешествие по озерам Ладожскому и Онежскому. Санкт-Петербург, 1812.

11. Олонецкие губернские ведомости. Петрозаводск, 1880.

12. Державин Г. Р. Поденная записка, учиненная во время обозрения губернии правителем олонецкого наместничества Державиным. Санкт-Петербург, 1785.

13. Паспорт ГКМ № 9646. Карелнедра, 2010.

14. Паспорт ГКМ № 1159. Карелнедра, 2010.

15. Российский государственный исторический архив, Ф. 1311, оп.1, д. 401, л. 85.

16. Тимофеев В. М. Мраморы Олонецкого края. Петроград, 1920.

17. Филиппов М. М. Нигозерские сланцы. Петрозаводск, 2007.

18. Шуйский В. К. Огюст Монфферан. Москва-Санкт-Петербург, «Центрполиграф», 2005.