ТПК выработок мрамора «Рускеала», Карьер IX
Степень сохранности
Заброшенный
Тип разработки
Карьеры
Минералы
Мрамор, Облицовочный камень, Строительный камень
Назначение
Объект интересный для туристов
Доступность
Хорошо доступный
Об объекте
Схема
На карте
Маршруты
Описание
Карьер IX пройден на южном склоне возвышенности и имеет сложную конфигурацию. Выработка в основном вытянута в северо-западном направлении примерно на 250 м, при ширине от 20 м (на северо-западе) до 150 м и более (в восточной части). Карьер затоплен. Его северный борт поднимается на 25-30 м над уровнем воды, а южный – всего на 2-3 м. На северном и восточном бортах прослеживаются остатки бермы первого горизонта. Вероятная глубина карьера под водой колеблется от 5 м (на северо-западе) до 12-15 м (на востоке). В ходе детальной геологической разведки месторождения "Рускеала-1" на облицовочный камень в 1951 году Ленинградским отделением "Геолстромтреста" в районе карьера IX был пройден пробный блочный карьер. Разведка показала, что в этом месте нет перспектив добычи блоков, поскольку в непосредственной близости находился карьер VI, где в ходе добычи мрамора на известь применялись взрывные работы, испортившие качество камня. С 1952 по 1972 годы карьер IX разрабатывался буровзрывным способом на шебень предприятием п/я В-8437 Министерства обороны СССР, а позже – Рускеальским мраморно-известковым заводом треста «Карелпромстройматериалы». Со смотровой площадки карьера IX открывается завораживающий вид на окрестности – долину реки Тохмайоки, сельги на ее правом берегу, возвышенности в западной стороне, далеко за пределами Горного парка Рускеала. Рядом с площадкой, на краю врезки карьера, лежит вытянутый мраморный блок с вырубленным мастером изображением лица и ступней ног человека – «Спящая Русколка».
Место расположения

Карьер IX расположен в южной части месторождения «Рускеала-1» и Горного парка Рускеала, в 50-60 м к западу от карьера VI, минимум в 60 м к северу от реки Тохмайоки. Координаты: 1. северный борт, где смотровая площадка — 61056,795/ с. ш., 30034,710/ в. д.; 2. северный борт, где «Спящая Русколка» — 61056,804/ с. ш., 30034,687/ в. д.

В рускеальском провале, фото Юшко А.А.
В мраморном зале Рускеальского провала, 2009 г.
В мраморном зале Руск. провала. Фото Юшко А.А., 2010 г.
Главный карьер (№ 6), 2010 г.
В штольне 1-го горизонта, 2010 г.
Разрушающиеся борта Главного карьера, 2010 г.
В штольне 2-го горизонта Рускеала, 2010 г.
В штольне 2-го горизонта Рускеала, 2010 г.
В штольне 2-го горизонта Рускеала, 2010 г.
В мраморном зале Рускеальского провала. Фото Юшко А.А., 2010 г.
Подземное озеро Рускеальского провала. Фото Юшко А.А., 2010 г.
Зимой в Рускеальском провале. Фото Юшко А.А.,2010 г.
Русакеальские водопады. Фото Долотова Ю., 2008 г.
1970 год, рабочие
Карьер Рускеала, 1970 г.
Горный парк Рускеала, 2008 г.
Устье штольни Двухглазка, 2 горизонт, 2008 г.
Штольня 2-го горизонта. Фото Долотова Ю., 2008 г.
В штольне 2-го горизонта. Фото Долотова Ю., 2008 г.
В штольне 2-го горизонта. Фото Долотова Ю., 2008 г.
Карьер № 7 (светлое озеро), 2008 г.
Карьер № 7 (Светлое озеро), 2014 г.
Карьер № 7 (Светлое озеро), 2018 г.
Блочный карьер (Итальянский), 2008 г.
В итальянском карьере. Фото Долотова Ю., 2008 г.
Руины Рускеальского известкового завода, 2008 г.
Обжиговые печи Рускеала, 2008 г.
Рускеальский провал, 2008 г.
Устье штольни 1-го горизонта, 2008 г.
Вскрытое устье штольни 2-го горизонта, 2014 г.
Устье штольни 2-го горизонта, 2014 г.
Карьер № 9 (Монферрановский), 2014 г.
Главный карьер (№6) зимой, 2014 г.
Руины финского ДСЗ, 2014 г.
Руины финского ДСЗ, 2015 г.
Устье шахты № 2, 2014 г.
Самая старая обжиговая печь Рускеала, 1896 г. Фото 2014 г.
Обжиговые печи 1937 г. постройки, 2014 г.
Обжиговые печи Рускеала, 2014 г.
Карьер №5. Рускеальский провал, 2014 г.
Карьер №5 ранней зимой, 2014 г.
Итальянский карьер зимой, 2014 г.
Уступы карьера №2 или №3, 2014 г.
Карьер №9 зимой, 2014 г.
Блочный карьер (участок № 2), 2015 г.
Блочный карьер (участок №2), 2015 г.
Карьер №8А (Амфитеатр), 2015 г.
Карьер №8А (Амфитеатр), 2015 г.
Уступы карьера Зеленой горы, 2015 г.
Уступы Зеленой горы, 2015 г.
Зеленая гора, где добывали зеленогорский мрамор, 2015 г.
Место, где была ломка берегового мрамора, 2015 г.
Мраморный зал Рускеальского провала, 2016 г.
Рускеальский провал, 2016 г.
Начало строительства подходного тоннеля штольни, 2016 г.
Туристы в Горном парке Рускеала, 2010 г.
Туристы в Горном парке Рускеала, 2010 г.
Главный карьер (№6), 2010 г.
Карьер №13. 2010 г.
Рускеала, 1930-е годы
Подземные выработки Рускеала, 1930-е годы
Рускеальский известковый завод, 1930-е годы
В бомбоубежище штольни 1-го горизонта, 1939-1940 гг..
В устье шахты. Рускеала, 1920-е годы
Рабочие в Рускеала, 1920-е годы
В штольне-бомбоубежище, 1940 г.
Главный карьер (№6), 2005 г.
Главный карьер в 1930-е годы (верхний снимок). В подземельях Рускеала в 1930-е годы (нижний)
Главный карьер с подземными выработками 1930-е годы.
Дробильно-сортировочная установка, 1950 г. Рускеала.
Блочный карьер, 2008 г.
Главный карьер (№6), 2005 г.
Карьер месторождения Рускеала-2, 2010 г.
Карьер месторождения Рускеала-2, 2010 г.
Рабочий-бурильщик, 1920-е.
Уступы карьера №6, 2009 г.
Главный карьер (№6), 2005 г.
Рускеальский известковый завод, 1920-е годы
Рабочие на отдыхе, 1920-е годы
Краткая историческая справка

В 1950-1952 годах месторождение «Рускеала-1» детально разведывалось Ленинградским отделением «Геолстромтреста» МПСМ с целью выявления промышленных запасов мрамора, пригодных для добычи блоков. В ходе геологической разведки в 1951 году в районе карьера IX был пройден пробный блочный карьер. Его следы сохранились до сих пор к северу от карьера IX. Но разведка показала, что в этом месте нет перспектив добычи блоков, поскольку в непосредственной близости находился карьер VI, где в ходе добычи мрамора на известь применялись взрывные работы, испортившие качество камня.

 

С 1952 по 1972 годы карьер IX разрабатывался буровзрывным способом на шебень предприятием п/я В-8437 Министерства обороны СССР, а позже – Рускеальским мраморно-известковым заводом треста «Карелпромстройматериалы».

Современное состояние объекта

Карьер IX пройден на южном склоне возвышенности и имеет сложную конфигурацию. Выработка в основном вытянута в северо-западном направлении примерно на 250 м, при ширине от 20 м (на северо-западе) до 150 м и более (в восточной части). Карьер затоплен. Его северный борт поднимается на 25-30 м над уровнем воды, а южный – всего на 2-3 м. На северном и восточном бортах прослеживаются остатки бермы первого горизонта. Вероятная глубина карьера под водой колеблется от 5 м (на северо-западе) до 12-15 м (на востоке).

 

Местные экскурсоводы лет 15 назад прозвали этот карьер «Монферрановским» — в память о О. Р. де Монферране, главном архитекторе Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге. Но данный карьер не имеет никакого отношения к этому замечательному архитектору. Известно, что мрамор для облицовки стен и полов Исаакиевского собора (1818-1858 годы) добывали в северной части современного карьера VI.

 

Со смотровой площадки, расположенной над северным бортом карьера IX, открывается завораживающий вид на окрестности – долину реки Тохмайоки, сельги на ее правом берегу, возвышенности в западной стороне, далеко за пределами Горного парка Рускеала. Рядом с площадкой, на краю врезки карьера, лежит вытянутый мраморный блок с вырубленным мастером изображением лица и ступней ног человека – «Спящая Русколка».

Научные справки и публикации по теме

1. Алопеус С. Краткое описание мраморных и других каменных ломок, гор и каменных пород, находящихся в Российской Карелии». Санкт-Петербург. 1787

 

2. Борисов И.В. Рускеальские мраморные каменоломни // Дорога горных промыслов.  Институт геологии Кар НЦ РАН. Петрозаводск. 2014. с. 115-166

 

3. Борисов И.В. Рускеальские каменоломни. Сортавала, 2010. С. 24

 

4. Борисов И.В. История горного дела Северного Приладожья. Сортавала. 2009. С. 42.

 

5. Борисов И.В. Каменное ожерелье Ладоги. «Издательский дом Герда». Санкт-Петербург. 2010. С.  189

 

6. Борисов И.В. Каменное ожерелье Ладоги. Санкт-Петербург. 2015. С. 300

 

7. Борисов И.В., Юшко А.А. и др.  Рускеала. Горный парк. Тайны серебряных скал. Санкт-Петербург. 2018. С. 116

 

8. Булах А.Г., Борисов И.В., Гавриленко В.В., Панова Е.Г. Каменное убранство Петербурга. Книга путешествий. Издательство «Сударыня». Санкт-Петербург. С. 237

 

9. Грибушин А., Борисов И., Кондратьев В. Концепция развития туристского объекта «Мраморные ломки Рускеала». Агентство «Апис», 2001

 

10. Рускеала в воспоминаниях и фотографиях. Хяменлинна. Финляндия. 1985

 

11. Севергин В.М. Обозрение Российской Финляндии. Или Минералогические и другие примечания, учиненные во время путешествия по оной в 1804 году Академиком, Коллежским Советником и Кавалером Василием Севергиным. СПб., 1805.

 

12. Судаков В.П. Рускеальский мраморно-известковый завод // Красное Знамя. 1982

 

13. Соболевский В.П. Обозрение Старой Финляндии и описание Рускольских мраморных ломок. Санкт-Петербург. 1839

 

14. Шуйский В.К. Огюст Монферран. Москва. Санкт-Петербург «Центрполиграф». 2005

 

15. ЛОГАВ (Ленинградский Областной Государственный Архив Выборга). Ф. 1. Д. 16

 

16. ЛОГАВ (Ленинградский Областной Государственный Архив Выборга). Ф. 1. Д. 213

 

17. ЛОГАВ (Ленинградский Областной Государственный Архив Выборга). Ф. 1. Д. 216

 

18. ЛОГАВ (Ленинградский Областной Государственный Архив Выборга). Ф. 1. Д. 240

Первый промтуристкий маршрут
Петрозаводск → Колатсельга → Питкяранта → Суоярви → Петрозаводск
2 дня
419 км
от туроператора
17-19 т. р.