ТПК выработок пегматита «Вуотваракка», штольня №1
Степень сохранности
Заброшенный
Тип разработки
Штольня
Минералы
Кварц, Мусковит, Пегматит, Полевой шпат
Назначение
Объект интересный для туристов
Доступность
Относительно доступный
Об объекте
Схема
На карте
Маршруты
Описание
Штольня № 1 пройдена в 1954 году в нижней части скального обрыва и имеет прямоугольное сечение размером примерно 2x4 м и глубину до 100 м (из них 40 м - легко доступно). Портал укреплен маломерным брусом и бревнами, а к штольне ведет короткая траншея. Внутри штольни обнаружены различные конструкции: деревянные крепи, фрагменты труб, узкоколейная железная дорога и камера с остатками пегматитовой жилы, где можно найти образцы мусковита и других минералов.
Место расположения

Координаты (2018 г.): 660 21.218/ с.ш., 330 08.922/ в.д.

Дорога на рудник. 2018 г.
Шахта Вуотваракка
Ствол шахты
Отвалы на горе
Вид с горы Вуотваракки
Вид с горы Вуотваракки
Вагонетка
Ламба, остатки узкоколейки
Штольня №1
Штольня №1
Штольня №1
Вентиляционная труба
Штольня №2
Штольня №2
Остатки вагонетки
Краткая историческая справка

Штольня пройдена  в 1954 году в нижней части скального обрыва высотой до 5-6 м (высота горы   до 25 м) поперек простирания склона, в 40 м от небольшой ламбы, на высоте до 4-5 м над водой. Портал штольни укреплен маломерным брусом и бревнами.

Современное состояние объекта

К штольне ведет короткая подходная траншея шириной до 3 м. Сечение ствола выработки — вначале примерно 2.1х1.8 м. Первые 10-15 м ствол штольни укреплен сплошной крепью из нешироких бревен, установленных вдоль стен вертикально и стянутых горизонтальными хлыстами. Кровля штольни закрыта горизонтально уложенными маломерными бревнами в два ряда, которые держатся за счет стоящих бревен стен. Местами крепь кровли разрушена и продолжает разрушаться. Далее идет скальная порода без крепи, и здесь высота  выработки увеличивается  до  2.1 м и более, увеличивается и ширина.

 

Перед входом в штольню в беспорядке лежат  и наклонно стоят отвалившиеся бревна крепи, а также фрагменты металлических узких труб водовода, прослеженные  и в глубине выработки. Чуть подальше от устья штольни встречаются фрагменты  труб воздуховодов, выполненных из фанеры. Также лежит укороченная сплошная цельнометаллическая вагонетка (вероятно 1950-х годов ?).

 

От штольни к берегу ламбы ведет короткая насыпь, заваленная прогнившими бревнами. По дамбе уложена узкоколейная железная дорога, уходящая в штольню. Чугунные рельсы лежат на коротких шпалах из обрезков бревен. Часть рельс демонтирована. Узкоколейка идет по штольне  около 30 м, и упирается в насыпь. Возможно, железная дорога идет еще дальше, но присыпана навалами породы.

 

По низу ствола штольни, вдоль угла, проложен трубопровод для откачки воды. Примерно в 40 м от устья в штольне образуется расширенная камера, на стенах и своде которой видны  остатки пегматитовой жилы. Навал из пегматита и породы уменьшает сечение выработки до 1.9 м по высоте. Здесь можно найти неплохие образцы пегматита с крупными пластинами гидратизированного полуразрушенного мусковита. По словам Фришмана Н.И. (2018 г.), в штольне добывались пластины мусковита 1-2 сортов,  размером 10х10 см и 5х5 см. Были пластины и более крупные. Также встречаются полуразрушенные куски серого кварца с гнездами сплошного турмалина, куски пегматита с изумрудно-зеленым апатитом и т.п.

 

В описываемой камере расположен небольшой навал породы, обвалившейся  от свода. Штольня продолжается дальше. Примечательно, что подошва выработки то ныряет вниз, то поднимается вверх. Также имеет ныряющий характер и свод выработки. Такая морфология штольни объясняется геометрией и положением пегматитовой жилы. Также имеются локальные навалы породы, уменьшающие сечение выработки.

 

Штольня, вероятно, идет в сторону ранее описанного ствола шахты, но еще не изучена. Внутри штольни встречаются проржавевшие  ломы-буры длиной до 1.5 м. Воды в подземелье практически нет.

 

Первые 50 м штольни № 1 используются для проведения подземных экскурсий. Устроители маршрута применяют зажженные свечи, демонстрируют мастер-класс по добыче образцов, рассказывают о минералогии и геологии изнутри штольни.

Назначение объекта

Выработка до конца не исследовалась.

Первый промтуристкий маршрут
Петрозаводск → Колатсельга → Питкяранта → Суоярви → Петрозаводск
2 дня
419 км
от туроператора
17-19 т. р.